פורמולה 1 - ג'קי סטיוארט

תחילת הקריירה של ג'קי סטיוארט

סטיוארט החל את הקריירה שלו ב-1965 כשהיה בן 19 עם לוטוס שבע ששאל מאביו. ב-1968, הוא ניצח במירוץ הראשון שלו בבלגיה כשהוא נוהג ב-BRM P261 במהירות ממוצעת של 160 קמ"ש, שהייתה ההקפה המהירה ביותר אי פעם באותה תקופה. רישיונו נשלל לזמן קצר לאחר מרוץ זה ואירועים אחרים בגלל נהיגה מסוכנת. אבל לא לקח לו הרבה זמן לחזור לפסגה שם נשאר עד פרישתו ב-1973.

סטיוארט ידוע בעיקר בזכות הזכייה בשלוש אליפויות עולם לנהגים במהלך הקריירה שלו (1969, 1971, 1973). היה לו גם עסק מצליח שבו השקיע בנדל"ן ובבורסה. לאחר פרישתו ממרוצי פורמולה 1, סטיוארט הפך למגיש בתוכנית ה-BBC "גראנד פרי" בין השנים 1977-1996.

מאבק אינסופי

סטיוארט מעולם לא פחד לומר את דעתו, והוא לא הפסיק עם תעשיית הרכב. כשראה את סכנות הטבק ממקור ראשון, הוא הפך לתומך גלוי באיסור. הוא תמך בפומבי באיסורים על פרסום וחסות של חברות טבק, כמו גם באיסורים על עישון במקומות ציבוריים.

ולמרות שהוא הצליח להעביר רבים מהאיסורים הללו בהתחלה, לא עבר זמן רב עד שחברות מצאו פרצות שאפשרו להן להמשיך לפעול ללא קנס. זו הסיבה שסטיוארט המשיך לעבוד קשה עד מותו ב-1995 בגיל 63, לאחר שכל תקווה לאיסור נראתה אפשרית.

הוא הפסיד בקרב שלו כשסרטן הריאות לקח את אחד מגיבורי המירוצים הגדולים שהפך לאלוף גלוי עבור אלה שלא יכלו לדבר בעד עצמם.

שלוש פעמים אלוף עולם

ג'קי סטיוארט הוא אחד מנהגי הפורמולה 1 הטובים בהיסטוריה. הוא אלוף עולם שלוש פעמים, וידוע גם בהצלחותיו בעסקים. סטיוארט החל את הקריירה שלו ב-1965 כשהיה בן 19 עם לוטוס שבע ששאל מאביו. ב-1968, הוא ניצח במירוץ הראשון שלו בבלגיה כשהוא נוהג ב-BRM P261 במהירות ממוצעת של 160 קמ"ש, שהייתה ההקפה המהירה ביותר אי פעם באותה תקופה. רישיונו נשלל לזמן קצר לאחר מרוץ זה ואירועים אחרים בגלל נהיגה מסוכנת. אבל לא לקח לו הרבה זמן לחזור לפסגה שם נשאר עד פרישתו בשנת 1973. ג'קי סטיוארט הוא אחד מאותם אנשים נדירים שהצליחו הן בעסקים והן בספורט המוטורי והשאיר אחריו מורשת מדהימה שתחיה לנצח.

המורשת של ג'קי סטיוארט

ג'קי סטיוארט הוא אחד מאותם אנשים נדירים שהצליחו הן בעסקים והן בספורט המוטורי והותיר אחריו מורשת מדהימה שתחיה לנצח. סטיוארט החל את הקריירה שלו ב-1965 כשהיה בן 19 עם לוטוס שבע ששאל מאביו. ב-1968, הוא ניצח במירוץ הראשון שלו בבלגיה כשהוא נוהג ב-BRM P261 במהירות ממוצעת של 160 קמ"ש, שהייתה ההקפה המהירה ביותר אי פעם באותה תקופה. רישיונו נשלל לזמן קצר לאחר מרוץ זה ואירועים אחרים בגלל נהיגה מסוכנת. אבל לא לקח לו הרבה זמן לחזור לפסגה שם נשאר עד פרישתו ב-1973.

סטיוארט ידוע בהצלחתו העצומה גם על המסלול וגם כאיש עסקים. הוא תויג כאחד הנהגים הגדולים בהיסטוריה של מרוצי פורמולה 1 והוא גם אלוף עולם שלוש פעמים. המורשת שלו מתקיימת דרך דברים רבים ושונים כמו תוכניות ספורט מוטורי, ארגוני צדקה, בתי ספר, סיורי הרצאות ועוד.

אחרי מירוץ

בהיותו אחד הנהגים המצליחים ביותר בפורמולה 1. הוא נודע כאחד הנהגים הגדולים בהיסטוריה של מרוצי הפורמולה 1 ובמקרה גם היה אלוף עולם שלוש פעמים. לאחר קריירת המירוצים שלו, הוא הקים חברה משלו, סטיוארט גראנד פרי. החברה לא זכתה להצלחה רבה, אבל היא עדיין הצליחה לשמור על השם בחיים כמה שנים לפני שהתפרקה ב-2004.

הוא גם הפך ליזם והקים רשת מלונות בשם "Knockhill Racing Hotel" בשנת 1976. העסק הזה עדיין פועל היום!

סטיוארט המשיך והקים את RJB Mining שהיא חברת כריית מתכות, והוא מכר אותה עבור יותר מ-100 מיליון דולר עוד ב-2006. הוא גם ביצע השקעות בחברות רבות אחרות כמו פרארי, פורד מוטור קומפני, ג'נרל אלקטריק ושות', מלונות הילטון , ואפילו הסופרמרקטים של סיינסבורי!

סיכום

ג'קי סטיוארט הוא אחד הנהגים המצליחים ביותר בפורמולה 1 בתולדות הספורט. כל קריירת המירוצים שלו, שהתפרשה על פני שלושה עשורים, הייתה בסימן מאבק אינסופי להגיע לפסגת הספורט שלו. המורשת שלו עמדה במבחן הזמן ועדיין חיה היום, לא רק בעולם המירוצים של היום אלא גם בעולם מרוצי הסוסים.